Le Centre d'essais de bateaux est un outil particulièrement important de notre service de mise en marché. En tout temps, un bateau de chaque gamme de produits est au quai de la marina Drummondville, prêt à vous faire vivre l'expérience de votre vie. L'essai; vous aidera à prendre une décision plus éclairée, conséquente de vos besoins et attentes.

Des manufacturiers sont nombreux à recommander à leur clientèle notre atelier de mécanique marine.

En effet, nous sommes très fiers de nos techniciens spécialisés, totalement dévoués à offrir un service de mécanique marine de qualité. Chaque année, ils s'enrichissent de formations supplémentaires sur la mécanique 2 temps et 4 temps, ce qui leur permet de diagnostiquer rapidement les problèmes de mécanique marine. Il en va de même pour les problèmes mécaniques de bateaux à propulsion semi hors-bord et propulsion hors-bord. Enfin, les équipements électroniques pour les moteurs E-Tech de Bombardier et les moteurs à injection de Yamaha sont disponibles à notre atelier de mécanique, tout comme les pièces d'origines, Johnson Evinrude, Yamaha, Mercruiser, Volvo et PCM.

La marina Drummondville comprend une rampe de mise à l'eau ainsi que 40 espaces à quai, afin que vous puissiez y laisser votre bateau. Si vous désirez louer l'un de ces espaces et vous assurer un emplacement à la marina pour l'été, nous vous suggérons fortement de réserver à l'avance.

Sachez aussi que la rampe de mise à l'eau nous permet de tester tous les bateaux qui passent par notre atelier de réparation, une étape de plus qui nous permet de vous garantir un service impeccable.

Il est maintenant obligatoire de se procurer le B.O.N. (Brevet Opérateur Nautique) pour piloter une embarcation comme conducteur nautique au Québec. Chez Drummondville Marine, nous sommes accrédités pour superviser les examens de brevet d'opérateur nautique de la Société de Sauvetage.

N'hésitez pas à communiquer avec nous pour connaître les détails de la procédure de formation d'opérateur nautique et d'obtention de la licence de conducteur nautique.

Les bateaux usagés ont souvent des problèmes d'humidité structurale, ce qui n'est malheureusement pas couvert par les assureurs. Notre atelier de réparation de fibre de verre étant très bien outillé, il est possible faire un test et de vérifier les problèmes de délamination ou d'osmose avant de faire l'achat de votre bateau.

Le rapport d'évaluation de bateau est un document important, le plus souvent exigé par les assureurs maritimes. En effet, celui-ci leur garantie que la valeur mentionnée par le propriétaire de l'embarcation correspond à la valeur réelle du produit. Évidemment, notre équipe est disposée à vous aider à compléter le formulaire adéquatement.

Les assureurs maritimes exigent maintenant que la structure d'un bateau de plus de dix ans respecte un certain taux d'humidité maximal. Nous avons l'outillage nécessaire pour mesurer et effectuer les réparations nécessaires au respect de cette norme. Ainsi, il est considérable d'acheter un bateau qui pourra être assurable pour éviter les conflits et les poursuites légales.